Service.Selbststudienprogramm 256VAS 5052Konstruktion und Funktion256_005Dieses Heft beschreibt ein neues Gerät, das die Aufgaben – des Fehlerauslesegerätes V.A.G 1551 und – des Fahrzeugsystemtesters V.A.G 1552 als Nachfolger erfüllt und das Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informations-System VAS 5051 ergänzt.Darüber hinaus ist es in der Lage, weitere Funktionen im Bereich der Anzeige von Service-Informationen (ELSA) anzubieten. Die Kompatibilität zu den Vorgängermodellen und eine vertraute, übersichtliche Bedienung sind gewährleistet. Das Gerät wurde besonders für den mobilen Einsatz als Zweit- oder Drittgerät entwickelt und kann auch als Workpad (elektronische Arbeitsmappe) in der Werkstatt eingesetzt werden.NEUAchtung HinweisDas Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!Aktuelle Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen entnehmen Sie bitte der dafür vorgesehenen KD-Literatur.2InhaltAuf einen Blick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 - Wozu ein neues Diagnosesystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 - Aufgaben des neuen Diagnosesystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 - Gerätemerkmale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aufbau und Schnittstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- Diagnosegerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 - Mechanischer Aufbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 - Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11Betriebsarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12- Inbetriebnahme und Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 - Fahrzeug-Eigendiagnose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 - Administration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 - Anwendungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243Auf einen BlickÜbersicht DiagnosesystemeVAS 5052Fahrzeugdiagnose- und Service Informations-System Version -D- / V01.02 20/08/2001FahrzeugEigendiagnose2001IrDAWO R KS H O P EQUIPMENTElsa WinAnwendungen Administration Drucken Hilfe+-VAS 5052Mit der Markteinführung des Fahrzeugdiagnoseund Service Informations-Systems VAS 5052 wird ein Nachfolgegerät für die Fehlerauslesegeräte V.A.G 1551/1552 bereitgestellt. Dieses Gerät ergänzt das in der Fehlersuche bewährte Diagnosesystem VAS 5051. Es ermöglicht, verschiedene Aufgaben im Fahrzeugservice, die auf Grund der heutigen Fahrzeugtechnik erforderlich sind, durchzuführen. Die moderne Elektronik und die zunehmende Vernetzung der Bordsysteme im Fahrzeug erforderten eine zeit- und kostenreduzierte Fehlersuche. Mit dem Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informations-System VAS 5051 wurde ein Diagnosesystem entwickelt, welches die Fahrzeug-Eigendiagnose, die Messtechnik und die technische Dokumentation miteinander verbindet. Es ist erstmalig eine geführte Fehlersuche am Fahrzeug realisiert. Die ständig aktualisierbare Wissensbasis des Diagnosesystems hält dabei alle Informationen am aktuellen Fahrzeug bereit und entwickelt die erforderlichen Prüfpläne. Multimeter und Oszilloskop-Funktion vervollständigen die Prüfmöglichkeiten. Das Fehlerauslesegerät V.A.G 1552 ist als ein handliches Zweitgerät konzipiert. Bedienung und Funktion sind identisch mit dem Fehlerauslesegerät V.A.G 1551. Lediglich auf die Druckfunktion wurde zu Gunsten der Handlichkeit verzichtet. Der Einzug der Elektrik und die Diagnostizierbarkeit von Steuergeräten machten ein Diagnosesystem erforderlich. Das Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 kann über eine Diagnoseleitung mit den Steuergeräten kommunizieren und die Funktion sowie Messwerte von elektrischen Bauteilen darstellen. Es ist möglich, Fehlereinträge, Messwerte und Prüfabläufe als Papierausdruck zu dokumentieren.W O R KS H O P EQUIPMENT199719931 4 7 O 8 Q 52 6 93HELPV.A.G 155219881 4 7 C V.A.G 1551 2 5 8 0 3 6 9 Q -256_0064Wozu ein neues Diagnosesystem?Die Weiterentwicklung der Elektronik und die zunehmende Verflechtung der Bordsysteme hat für den Fahrzeugservice und die Fehlersuche zu einer ganzen Reihe von veränderten Aufgabenstellungen geführt. Das Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 entspricht diesen Anforderungen nicht mehr im vollen Umfang und muss deshalb durch ein Nachfolgegerät ersetzt werden. Mit der Einführung des Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informations-Systems VAS 5051 wurde ein erster Schritt unternommen, um diesen geänderten Service-Anforderungen gerecht werden zu können. Die in diesem Diagnosegerät erstmalig realisierten Betriebsarten „Geführte Fehlersuche“ und „Messtechnik“ haben sich in der Fehlersuche von elektronischen Bordsystemen inzwischen bewährt. Durch das neue Fahrzeugdiagnose- und Service Informations-System VAS 5052 können die bisherigen Fehlerauslesegeräte ersetzt und das Betreuungskonzept für die modernen elektronischen Fahrzeugsysteme vervollständigt werden. Dieses Gerät ist eine Komplettlösung aus Hardund Software und beinhaltet alle erforderlichen Diagnose- und Service-Informationen. Es übernimmt Aufgaben im Rahmen des Fahrzeugservices, wie z. B. Abfragen der Fehlerspeicher aller Steuergeräte, Update-Programmierung von Steuergeräten oder das Rücksetzen von Service-Intervall-Anzeigen. Die Multimedia-Fähigkeit des Gerätes erlaubt die direkte Einbindung in das neue Konzept des Service Trainings von Volkswagen. So ist es möglich, die verschiedenen Multimedia-Trainingsprogramme direkt vor Ort durchzuarbeiten und damit eine breitere Wissensbasis zur Verfügung zu haben. Für den Zugriff auf Service-Informationen lokaler Server oder auf Internet-Daten sind die erforderlichen Schnittstellen vorhanden. Ein Scan-Tool-Mode ermöglicht die im Rahmen der On-Board-Diagnose (OBD) vorgegebene Datenübertragung mit abgasbeeinflussenden Steuergeräten aller Fahrzeughersteller. Es können verschiedene Service-Informationen, wie z. B. Wartungstabellen, Stromlaufpläne, Reparaturleitfäden usw. aus dem System „ELSA“ auf dem Bildschirm des Gerätes angezeigt werden. Es sind alle erforderlichen Informationen direkt am Fahrzeug und mit einer hohen Datenaktualität verfügbar. Die beiden Diagnosesysteme VAS 5051 und VAS 5052 sind auf Grund ihrer zeitgemäßen Technologie und zukunftsorientierten Fähigkeiten die Basisausstattung für alle Werkstätten des Volkswagen-Konzerns.5Auf einen BlickAufgaben des neuen DiagnosesystemsEntsprechend dem hauptsächlichen Einsatzgebiet als mobiles Fahrzeugdiagnose- und Service Informations-System ist das VAS 5052 in Form eines stabilen, ergonomisch optimal gestalteten, ca. 3,5 kg schweren, werkstatttauglichen Gerätes ausgebildet. Es soll als Zweit- oder Drittgerät das in den Werkstätten bereits vorhandene Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informations-System VAS 5051 ergänzen und erweitern. Aufgabe des VAS 5052 ist es, die Schnittstellen zu elektronischen Fahrzeugsystemen zu bedienen und diese für Diagnose, Verändern von Steuergeräte-Parametern, Kalibrierung (UpdateProgrammierung) und weitere nachträglich noch zu spezifizierende Funktionen nutzbar zu machen. Einsatzbereiche sind z. B.: – Abfragen der Fehlerspeicherinhalte aller Steuergeräte des Fahrzeuges – Ausführen von Service-Routinen über die Diagnoseschnittstellen, wie z.B. Rücksetzen der Wartungsintervallanzeige, Anpassen von neuen Fahrzeugschlüsseln, De- bzw. Aktivieren des Beifahrer-/Seitenairbags – Update-Programmierung (Kalibrierung) von Steuergeräten – verschiedene Anwendungen im Entwicklungsu. Fertigungsprozess der Steuergeräte bzw. der Fahrzeuge – Einsatz als Workpad (elektronische Arbeitsmappe) im Werkstattprozess, insbesondere im Zusammenhang mit dem Elektronischen Service Auskunfssystem (ELSA) – direkte Einbindung in Schulungskonzepte durch die Multimedia-Fähigkeit des Gerätes6VAS 5052Fahrzeugdiagnose- und Service Informations-System Version -D- / V01.02 20/08/2001 FahrzeugEigendiagnoseWO R KS H O P EQUIPMENTElsa WinAnwendungen Administration Drucken HilfeIrDA+-VAS 5052256_027Gerätemerkmale des VAS 5052:– mobiles Diagnosegerät für den Service an Fahrzeugen mit elektronischen Systemen – als Einzelgerät oder in der Version Client-Server einsetzbar (siehe Seite 29) – ein eingebauter Akkumulator ermöglicht eine kurzzeitige Eigenversorgung (ein Ladegerät ist integriert) – Bedienung erfolgt über ein berührungssensitives 12,1 Zoll-TFT-Farbdisplay (Berührbildschirm) – identische Benutzer-Oberfläche zum VAS 5051 in der Betriebsart „Fahrzeug-Eigendiagnose“ – Diagnose-Kommunikation mit allen (heutigen und künftigen) Konzernfahrzeugen möglich – Infrarot-Schnittstelle zur Ansteuerung eines externen Druckers – integriertes DVD-Laufwerk für CD-ROM mit sprachspezifischen Reparaturinformationen und Multimedia-Anwendungen – Softwareaktualisierung über CD-ROM oder on-line – Display für Multimedia-Anwendung des Service Trainings – Display für das Elektronische Service Auskunftssystem (ELSA), elektronische Arbeitsmappe – Scan-Tool für On-Board-Diagnose (OBD) – Standardschnittstellen für künftige Anwendungen, z. B. Ferndiagnose, Funk-LAN (lokales Funknetzwerk)Die Betriebsarten „Geführte Fehlersuche“ und „Messtechnik“ sind nicht verfügbar; sie verbleiben im VAS 5051.7Aufbau und SchnittstellenDiagnosegerätFrontseite1 2 3VAS 5052Fahrzeugdiagnose- und Informations-System Version -D- / V01.02 20/08/20014 5 6FahrzeugEigendiagnoseElsa WinAwendungen Administration Drucken HilfeIrDA+-VAS 505278 179 181011 19256_007Oberseite12 13 14 15 16Unterseite20156_026218DVD-ROMCOMPACT256_00822256_009Legende zu Seite 8: Schnittstellen, Tasten und Anzeigen 1 Berührbildschirm, durch Berührung wird die Funktion einer Maus oder Tastatur ersetzt 13 Klinkenbuchse Ø 3,5 mm, für Kopfhörer 14 Klinkenbuchse Ø 3,5 mm, für Mikrofon 15 4-poliger Stecker für USB-Schnittstelle, (Universeller Serieller BUS) für den Anschluss externer Geräte (z. B. Maus, Drucker) 16 RJ45-Buchse, als Ethernet-Schnittstelle für den Anschluss an ein Computer-Netzwerk 17 9-poliger Sub-D-Stecker für RS232, (serielle Schnittstelle) 18 15-polige Sub-HD-Buchse für VGA-Schnittstelle, (Video-Grafik-Adapter), Anschluss eines externen Monitors oder Beamers2 Systemgehäuse 3 Akkuschacht, NiMH-Mignon-Zellen 12 V/2,8 Ah Navigatortaste für Maus, ein Fingerdruck auf einen der Pfeile bewegt den Bedienzeiger in die entsprechende Richtung Funktionstaste, entspricht linker Maustaste Funktionstaste, entspricht rechter Maustaste Infrarot (IrDA)-Druckerschnittstelle4567 8Übertemperaturanzeige, rot: Diagnosegerät nicht ausreichend gekühlt, automatische Abschaltung nach ca. 10 Sekunden 19 DVD-Laufwerk, für Update-Installation und Anwendungen 9 Ladestatusanzeige, (z. B. ELSA) gelb: Aufladen des Akku´s 20 PCMCIA (personal computer memory card 10 externe Stromversorgungsanzeige interface adapter)-Slots für 2 x Typ II oder grün: Netz- oder Bordnetzversorgung 1 x Typ III, orange: Akkuversorgung dient einer späteren Erweiterung des orange blinkend: Akkuversorgung; Diagnosegerätes Akku fast entladen grün/orange blinkend: Netz- oder Bordnetz21 Schnittstelle zur Basis-Station versorgung, Akku fehlt oder ist defekt 22 DC-Buchse, für externe Stromversorgung 11 Ein-/Aus-Schalter 12 18-polige Mini-SNAP-Buchse, für den Anschluss des Diagnosekabels VAS 5052/39Aufbau und SchnittstellenMechanischer AufbauDer mechanische Aufbau des Testers berücksichtigt die Anforderungen aus der Werkstatt (Funktionalität, Design, Umwelt), aus Fertigung und Service (Montage, Demontage, Aufarbeitung) und an die Umweltverträglichkeit. Der Tester ist in einem ca. 3,5 kg schweren Magnesium-Druckgussgehäuse mit den Abmessungen (B x T x H): 365 x 235 x 62 mm integriert. In diesem System-Gehäuse sind die HardwareKomponenten untergebracht: – Ein-/Aus-Schalter – Systemplattform mit Rechnersystem (All In One Board, Festplatte, DVD-Laufwerk, Display mit integriertem Berührbildschirm) – Interne Spannungsversorgung (NiMH-MignonZellen für min. 3,5 h autonomen Betrieb) – LED´s für Statusanzeigen (externe/interne Spannungsversorgung, Ladefunktion des Akku´s, Übertemperaturanzeige) – Diagnosebus-Einheit mit Diagnose-InterfaceDer Einsatz des Testers ist unter folgenden klimatischen Bedingungen möglich: – Umgebungstemperaturbereich: + 5 bis + 40 °C – relative Luftfeuchtigkeit (bei max. + 25 °C): 10 bis 80 % (keine Betauung) – Luftdruck/Höhe über dem Meeresspiegel: 70 kPa/3000 mFür den mobilen Einsatz kann der Tester in einer Tragetasche untergebracht werden.10Eine zum Lieferumfang gehörende Basis-Station mit eingebautem Netzteil komplettiert das VAS 5052-System für den stationären Einsatz. Sie besteht aus einem Blech- und Kunststoffgehäuse mit den Abmessungen (B x T x H): 376 x 185 x 135 mm und einer Masse von ca. 2 kg. Folgende Schnittstellen sind verfügbar: – USB-Schnittstelle – Schnittstelle für Basis-Station – KaltgerätebuchseUSB-SchnittstelleSchnittstelle der Basis-Station Kaltgerätebuchse256_010Das Netzteil in der Basis-Station dient auch zum Nachladen des Akku´s. Eine Schnellladung bei normalen Umgebungsbedingungen (+5 °C bis 40 °C) dauert ca. 120 Minuten.Wird der Tester mehrere Minuten lang nicht verwendet, schaltet sich der Energiesparmodus ein. Bei Berührung des Bildschirms wird die zuletzt aufgerufene Maske wieder angezeigt.ZubehörNeben der oben genannten Basis-Station VAS 5052/2 werden – – – – – – – – – ein Diagnosekabel (5 m), VAS 5052/3 ein Prüfadapter für Diagnosekabel, VAS 5052/4 eine Tragetasche, VAS 5052/5 eine Kurzanleitung, VAS 5052/6 die Basis-CD, VAS 5052/7 Kopfhörer, VAS 5052/8 die Multimedia-CD „VAS 5052“, VAS 5052/9 drei Berührstifte, VAS 5052/11 und ein Koffer als Verpackungs- und Transportmittel, VAS 5052/15 Als lieferbares Zubehör kann – der Diagnoseadapter, VAS 5051/2 (für ältere Fahrzeuge) – das LT-Diagnosekabel, VAS 5051/4 und – das Selbststudienprogramm „VAS 5052“, VAS 5052/22 bestellt werden.mitgeliefert.11BetriebsartenInbetriebnahme und BedienungDie Anwendungssoftware des VAS 5052 basiert grundsätzlich auf der VAS 5051-Software. Übernommen und zum Teil angepasst wurden die Betriebsarten: – – – – Fahrzeug-Eigendiagnose Anwendungen Administration und HilfeNicht übernommen wurden die Funktionen: – Geführte Fehlersuche und – Messtechnik Die Benutzeroberfläche besteht aus dem hochauflösenden Bildschirm mit Berührbildschirm für die Ein- und Ausgabe von Informationen. Folgende Elemente auf dem Bildschirm dienen zur Ein- und Ausgabe von Daten bzw. Anzeige von Betriebszuständen: – – – – – – Masken Schaltflächen Auswahllisten Bildlaufleisten Bedienzeiger (Cursor) virtuelle Tastaturen in unterschiedlichen Ausführungen – Sanduhr zum Anzeigen laufender ProzesseVerwenden Sie keine spitzen, heißen oder färbenden Gegenstände zur Bedienung des Bildschirms. Dies führt zu Beschädigungen.12Einschalten und Bootvorgang Das Gerät wird im funktionsfähigen Zustand ausgeliefert. Der Ein-/Aus-Taster wird gedrückt. Dadurch wird der Bootvorgang eingeleitet, der Rechner läuft hoch und zeigt nach einiger Zeit die Startmaske. Bei Erstinbetriebnahme erscheint folgende Maske:VAS 5052Fahrzeugdiagnose- und Service Informations-System Version -D- / V01.02 20/08/2001Administration Drucken Hilfe256_011Bei der Erstinbetriebnahme müssen die Händlerdaten eingegeben werden, damit die Schaltflächen der Betriebsarten „Fahrzeug-Eigendiagnose“ und „Anwendungen“ verfügbar werden.Durch Auswählen der Schaltfläche „Administration“ wird die Maske „Administration/Funktion auswählen“ für die Eingabe „Werkstattcode“ geöffnet:Administration Funktion auswählen Update-Installation Selbsttest Eingabe Werkstattcode Signalgeber Datur/Uhrzeit Erweiterte Funktionen Startgrafik auswählen Inhaltsverzeichnis Druckformat Installation oder Update ESIS Installation ELSA Aktivieren TelediagnoseSprungGerätenummer: 54329DruckenHilfe256_01213BetriebsartenNach Auswahl der Funktion „Eingabe Werkstattcode“ werden die Händlerdaten geführt abgefragt. Die Eingabe erfolgt auf dem Berührbildschirm über eine auswählbare eingeblendete virtuelle Tastatur. Dazu bitte die Hinweise auf Seite 12 beachten! Die Händlerdaten bestehen aus: – VZ-/Importeursnummer (3-stellig) – Betriebsnummer (5-stellig) und – Betriebskennzeichnung (2 Zeilen zu je 60 Zeichen für Händlername und-adresse nutzbar)Karl Bondbauer KG.,+ E D XR F C* T G V/ Y H B= U J N# I K M& O_ PQ W A C S ZL SH Q256_001Die ersten zwei Eingaben sind nach bestätigter Eingabe durch den Anwender nicht mehr änderbar. Diese bestätigten Daten lassen sich nachträglich nur durch einen berechtigten Personenkreis mit einer Schlüssel-CD verändern. Die beiden Zeilen für die Betriebskennzeichnung (Name und Adresse) lassen sich jederzeit durch den Anwender selbst ändern.Administration Eingabe WerkstattcodeGerätenummer: 54329 Importeursnummer: 452 Betriebsnummer: 54325Quittung der EingabeAchtung: Nach Quittierung der Eingabe ist keine Änderung der Importeursnummer und der Betriebsnummer mehr möglich.AbbrechenOKSprungDruckenHilfe256_01314Administration Funktion auswählen Update-Installation Selbsttest Ändern Betriebskennzeichnung Signalgeber Datur/Uhrzeit Erweiterte Funktionen Startgrafik auswählen Inhaltsverzeichnis Druckformat Installation oder Update ESIS Bedienungs-Handbuch Aktivieren Telediagnose Eingabe IP-Adresse Installation ELSASprungGerätenummer: 54329 Importeursnummer: 452 Betriebsnummer: 54325 Autohaus Karl Bondbauer KGDruckenHilfe256_014Wird am Ende der Eingabe der Händlerdaten zu der Startmaske zurückgesprungen, erscheint eine geänderte Maske und die Betriebsarten „Fahrzeug-Eigendiagnose“ und „Anwendungen“ werden zusätzlich mit angezeigt. Außerdem ändert sich in der Maske „Administration“ die Funktion „Eingabe Werkstattcode“ automatisch in die Funktion „Ändern Betriebskennzeichnung“. Wird diese Funktion aufgerufen, erscheint die umschaltbare, alphanumerische Tastatur für Eingabe neuer, geänderter Daten des Namens oder der Adresse für die Betriebskennzeichnung.15BetriebsartenHinweise zum Bedienungskonzept bei der Erstinbetriebnahme: Die Eingabe der Händlerdaten erfolgt in der Maske „Administration/Eingabe Werkstattcode“ in drei Schritten: – 1. Schritt: Zunächst wird die 3-stellige VZ-/Importeursnummer in einer eigenen Dialogmaske abgefragt. Sie wird über die eingeblendete virtuelle numerische Tastatur durch den Anwender eingegeben. Die eingegebenen Ziffern werden in einem Anzeigefeld sichtbar. Es können maximal drei Ziffern eingegeben werden. Bei zuviel eingegebenen Ziffern ertönt ein Warnton. Mit der Taste „C“ (Cancel) kann die zuletzt eingegebene Ziffer gelöscht werden. Mit der Taste „Q“ (Quit) wird die korrekte, vollständige Eingabe bestätigt. – 2. Schritt: Es folgt die Aufforderung, die 5-stellige Betriebsnummer einzugeben. Die Eingabe erfolgt prinzipiell wie vorher. Nach diesen beiden Schritten erfolgt eine Sicherheitsabfrage, ob die eingegebenen Daten korrekt sind. Jetzt können noch Korrekturen erfolgen. Wird die Sicherheitsabfrage - Quittierung der Eingabe mit „OK“ - bestätigt, wird die Maske für den dritten Schritt „Betriebskennzeichnung eingeben“ eingeblendet. – 3. Schritt: Die Eingabe erfolgt mit einer virtuellen, durch die Taste „SH“ umschaltbaren alphanummerischen Tastatur in ein Anzeigefeld mit zwei Eingabezeilen. „SH“ (Shift) bedeutet das Umschalten von Groß-/Kleinbuchstaben. Mit „Q“ (Quit) - Bestätigen jeder Zeile - wird die Eingabe abgeschlossen. 164521 4 7 C2 5 8 03 6 9 Q256_003543251 q a C2 w s z3 e d x4 r f c5 t g v6 y h b7 u j n8 i k m9 o l0 p SH Q256_002Die der VZ-/Importeursnummer vorangestellte Gerätenummer wird schon im Werk eingegeben.Der Dialog zwischen dem Anwender und dem VAS 5052 erfolgt über standardisierte Masken, deren prinzipieller Aufbau nebenstehend dargestellt ist. 1 - Maske 2 - Schaltfläche (Knopf) 3 - Arbeitsfenster 4- Informationsfenster 5 - Auswahlbalken 6 - Dialogbox 7 - Bildlaufleiste 8 - Bedienzeiger (Cursor) 9 - Navigationszeile1 4Fahrzeugsystem auswählen Fahrzeug-Eigendiagnose3Information 59 - Abschleppschutz 69 - Anhängerfunktion33 - OBD IIText Fahrzeugsystem über Adresswort auswählen 01 - LT Dieselregelung 25 - LT Wegfahrsicherung 81 - LT Motorsteuerung 82 - LT ABS 92 - LT ABS/ABD 5.3 Übersicht 83 - LT Fahrtschreiber 84 - LT Zusatzheizung 87 - LT Airbag/GurtstrafferSprung Drucken56 7Schließen8Hilfe9 2256_015Schaltflächen dienen zum Ein-/Aus-Schalten von Funktionen. Je nach Schaltstellung ändern die Schaltflächen ihr grafisches Aussehen. Arbeitsfenster bieten Auswahllisten zur Datenbefüllung an. Die Auswahl erfolgt zum Beispiel durch Antippen (Berührbildschirm) der entsprechenden Zeile mit dem Finger. Die Auswahl wird durch das Abheben des Fingers wirksam. Informationsfenster befinden sich in den meisten Masken über dem Arbeitsfenster. Das linke Informationsfenster zeigt die Betriebsart, Teilfunktionen in der Betriebsart und Bedienanweisungen an. Das rechte Fenster zeigt Begriffe, die vorher ausgewählt wurden, oder Ergebnisse an.Ein Auswahlbalken kennzeichnet die ausgewählte Zeile. Der Balken erscheint „schwarz“ und die Schrift „weiß“. In den meisten Fällen erscheint die nächste Maske, sobald die Auswahl erfolgte. Eine Dialogbox ist ein Hinweisfeld in einer Hauptmaske. In ihr werden Zusatzinformationen, Bedienmöglichkeiten, um weitere Schritte ausführen zu können oder Fehlermeldungen angezeigt. Eine Bildlaufleiste wird am rechten Rand der Dialogbox oder einer Maske sichtbar, wenn der Text nicht komplett angezeigt werden kann. Sie besteht aus einem Schieber und zwei Pfeilen. Durch Berühren dieser Symbole kann man sich im Text bewegen. Zeilenweise „Scrollen“ kann man mit den Pfeilen „nach oben“ oder „nach unten“.17BetriebsartenDie Navigationszeile befindet sich im unteren Teil der Maske. Mit den Schaltflächen in dieser Zeile lassen sich Hilfs- und Dienstfunktionen aufrufen. Die Anzahl der Schaltflächen ist abhängig von der jeweiligen Maske und deren aktuellen Zustand. Virtuelle Tastaturen werden in den unterschiedlichen Betriebsarten funktionsorientiert eingeblendet und nach Beendigung der Dateneingaben wieder ausgeblendet. Es werden nummerische oder alphanummerische Tastaturen angezeigt (siehe Seite 16).SprungDruckenHilfe256_017Eine Maussteuerung in einer Steuereinheit auf der Frontseite des Testers ergänzt die Bedienung des Berührbildschirms. Sie besteht aus einer runden Navigationstaste. Mit ihr kann der Bedienzeiger auf der Bildschirmoberfläche in x- und y-Richtung horizontal und vertikal bewegt werden. Zwei darunter angeordnete Tasten übernehmen die Funktionen der Maustasten. Die obere Taste entspricht der linken, und die untere Taste entspricht der rechten Maustaste.256_01618Fahrzeug-EigendiagnoseIn dieser Betriebsart kann bei angeschlossenem Diagnosekabel und eingeschalteter Zündung (fahrzeugsystemabhängig) mit den vorhandenen Fahrzeugsystemen kommuniziert werden. Der „Start“ dieser Betriebsart erfolgt durch Anklicken der Schaltfläche „Fahrzeug-Eigendiagnose“ in der Startmaske.Fahrzeug-Eigendiagnose Fahrsystem auswählen00 - Fehlerspeicher abfragen - Gesamtsystem 01 - Motorelektronik 11 - Motorelektronik II 21 - Motorelektronik III 41 - Dieselpumpenelektronik 61 - Batterieregelung 71 - Batterieladegerät 02 - Getriebeelektronik 12 - Kupplungselektronik 22 - Allradelektronik 42 - Türelektronik Fahrer 52 - Türelektronik Beifahrer 62 - Türelektronik hinten links 72 - Türelektronik hinten rechts 03 - BremsenelektronikSprung Drucken Hilfe256_019Es erscheint eine Auflistung aller eingeführten Fahrzeugsysteme und anwenderspezifischen Erweiterungen. Die fortlaufende Liste ist durch Leerzeilen in – Fahrzeugsysteme – Funktionen für OBD und – LT2-Fahrzeugsysteme (Last-Transporter) untergliedert. Mit dem Auswahlbalken an der rechten Maskenseite kann man durch die Liste scrollen. Sobald die Auswahl durch Antippen getroffen ist, wird die Kommunikation aufgebaut.Der Vorgang wird im linken Informationsfenster durch den Text „Kommunikationsaufbau“ angezeigt. Die Kommunikation bleibt so lange erhalten, bis die Diagnosefunktion „Ausgabe beenden“ ausgewählt oder die Taste „Zurück“ in der Navigationszeile betätigt wird. Nach Aufbau der Kommunikation wird die Steuergeräteidentifikation ausgelesen und ständig im rechten Informationsfenster angezeigt. Wenn Subsysteme vorhanden sind, werden diese im Arbeitsfenster angezeigt.19Betriebsarten00 - Fehlerspeicher abfragen Bei dieser Funktion werden nacheinander zu allen in der Maske „Fahrzeugsystem auswählen“ eingetragenen Fahrzeugsystemen die Fehlerspeicher ausgelesen (sofern vorhanden) und deren Inhalte mit der Anzahl der gespeicherten Fehler in einer nachfolgenden Maske angezeigt. LT2-Fahrzeugsysteme Es werden die Fahrzeugsysteme des Leichttransporters zur Auswahl angeboten. Bei LT2-Fahrzeugsystemen sind nur die LT-Funktionen bzw. die OBD-Funktionen anwendbar. Es ist das LT-Diagnosekabel VAS 5051/4 erforderlich.33 - OBD-Funktion Die OBD-Funktionen stehen zur Kommunikation mit den Fahrzeugsystemen zur Verfügung, die den OBD-Standard unterstützen. In der Maske kann man zwischen den OBD-Modes 1 bis 9 wählen.Fahrzeug-Eigendiagnose 33 - OBD Diagnosemode auswählen Mode 1 : Meßwerte abfragen Mode 2: Betriebsbedingungen abfragen Mode 3: Fehlerspeicher abfragen Mode 4: Diagnosedaten zurücksetzen/löschen Mode 5: Lambda-Testergebnisse abfragen Mode 6: Testergebnisse nicht kontinuierlich überwachter Komponenten abfragen Mode 7: Testergebnisse kontinuierlich überwachter Komponenten abfragen Mode 8: Tankdichtigkeitsprüfung Mode 9: FahrzeuginformationSprungDruckenHilfe256_02020Diagnosefunktionen für Fahrzeugsysteme Nachdem durch Anwahl in der Maske „Fahrzeugsystem auswählen“ die Kommunikation mit dem Steuergerät gestartet wurde, erscheint die nachfolgende Maske. In der angezeigten Maske werden standardmäßig alle Diagnosefunktionen angezeigt. Falls bei einem Fahrzeugsystem eine Funktion nicht vorkommt, antwortet der Tester im linken Informationsfenster mit der Meldung: „Funktion unbekannt oder im Moment nicht ausführbar“.In der Maske werden links eine Auswahl der zum Fahrzeug passenden Diagnosefunktionen (Aufträge) und oben rechts im Informationsfenster die aus dem Fahrzeugsystem gelesene Steuergeräteidentifikation angezeigt. Die angebotenen Funktionen sind vom Fahrzeugsystem abhängig.Fahrzeug-EigendiagnoseDiagnosefunktion auswählen 02 - Fehlerspeicher abfragen 03 - Stellglieddiagnose 04 - Grundeinstellung 05 - Fehlerspeicher löschen 15 - Readinesscode 06 - Ausgabe beenden 07 - Steuergerät codieren 08 - Meßwerteblock lesen 09 - einzelnen Meßwert lesen 10 - Anpassung 11 - Login-Prozedur Update-Programmierung01 - Motorelektronik 028906021EG 1.9l R4 EDC 00SG 0819 Codierung 2 Werkstattcode 5314SprungDruckenHilfe256_02121BetriebsartenAdministrationVon der Startmaske aus können die einzelnen Betriebsarten gestartet werden: – – – – – Fahrzeug-Eigendiagnose Anwendungen Administration Drucken HilfeAdministration Funktion auswählen Update-Installation Selbsttest Ändern Betriebskennzeichnung Signalgeber Datum/Uhrzeit Erweiterte Funktionen Startgrafik auswählen Inhaltsverzeichnis Druckformat Installation oder Update ESIS Bedienungs-Handbuch Aktivieren Telediagnose Eingabe IP-Adresse Installation ELSASprung Drucken HilfeVAS 5052Fahrzeugdiagnose- und Service Informations-System Version -D- / V01.02 20/08/2001Gerätenummer: 54329 Importeursnummer: 452 Betriebsnummer: 54325 Autohaus Karl Bondbauer KGFahrzeugEigendiagnoseElsa WinAnwendungenAdministrationHilfe256_018In der Betriebsart „Administration/Funktion auswählen“ kann nach der Erstinbetriebnahme das Diagnosesystem - wie bereits vom VAS 5051 bekannt - eingestellt werden.„Ändern Betriebskennzeichnung“ ermöglicht, die Firmenanschrift oder den -namen zu ändern „Signalgeber“ - Bei bestimmten Bedienvorgängen wird ein akustisches Signal erzeugt, dessen Dauer und Tonhöhe hier einstellbar sind. „Datum/Uhrzeit“ - Datum und Uhrzeit lassen sich anzeigen. Nach der Eingabe kann nur noch die Uhrzeit geändert werden. Stunden und Minuten können unabhängig voneinander eingestellt werden. Es sind zwei getrennt anwählbare Schaltflächen vorhanden. Mit den seitlichen Richtungspfeilen erfolgt durch Antippen die entsprechende Änderung.Die Funktion „Update-Installation“ ermöglicht es, neuere Programmversionen von der CD auf die Festplatte zu laden. Die sprachspezifische Einstellung des Systems erfolgt gleichzeitig von der CD-ROM. Der neue Versionsstand wird in der Startmaske angezeigt. Die Funktion „Selbsttest“ führt eine interne Überprüfung der Diagnosebus-Schnittstellenkarte EDIC (Electronic Diagnostic Interface Computer) durch. Hierzu ist das Diagnosekabel abzuziehen. Im weiteren Verlauf des Selbsttests muss das Diagnosekabel - mit einem speziellen Prüfadapter versehen - wieder angeschlossen werden. Das Diagnosekabel wird auf Kurzschluss und Leitungsunterbrechung geprüft.Die Änderung des Datums kann nur nach Neuinstallation einer Basis-CD erfolgen. Nach dem Bestätigen mit dem Knopf „Übernehmen“ ist die Datumseinstellung nicht mehr ansprechbar. Der Knopf wird nicht mehr eingeblendet.22„Erweiterte Funktionen“ werden im normalen Werkstattbetrieb nicht benötigt. Sie stehen nur einem ausgewählten Benutzerkreis zur Verfügung und werden über die sogenannten Schlüssel-CD´s aktiviert. „Startgrafik auswählen“ - Unterschiedliche Startbilder sind Teil der Basis-CD-Daten. Der Benutzer kann sich daraus ein Bild auswählen. Dieses Bild wird danach in der Startmaske angezeigt. „Inhaltsverzeichnis“ - Die CD-Inhaltsdatei ist Teil der Basis-CD-Daten. Mit dieser Funktion kann das Inhaltsverzeichnis der installierten Basis-CD angezeigt werden. „Druckformat“ - Es kann eines der Formate - entweder DIN A4 oder US Letter - für den nächsten Protokolldruck oder Bildschirmabzug gewählt werden. „Installation oder Update ESIS“ - Über diese Funktion kann optional das „Electronic Service Information System“ installiert werden. Es wird nur im US-Markt eingesetzt. Der ESIS-CD-Satz ist nicht Lieferbestandteil.„Bedienungs-Handbuch“ - Nach Anwählen dieser Funktion zeigt der Adobe Acrobat Reader das PDF-Dokument „Manual.pdf“ in einer eigenen Maske an. (Hierzu muss die Basis-CD nicht eingelegt sein.) Die Maske besteht aus einem großen Anzeigefeld (inklusive Schiebereglern), vier am rechten Rand vertikal angeordneten Knöpfen zur Bedienung der Funktionen „Zoom“, „Originalgröße“, „Rückwärts“, „Vorwärts“ und der Navigationszeile am unteren Maskenrand. Auf dieser Zeile befinden sich die Bedienknöpfe „Zurück“, „Sprung“, „Drucken“ und „Hilfe“. Die Anzeige des PDF-Dokumentes ist in der Bedienoberfläche des VAS 5052 integriert. „Aktivieren Telediagnose“ - Über diese vorgesehene Funktion kann die Telediagnose aktiviert werden. Nach einem Aufruf wechselt die Anzeige in „Deaktivieren Telediagnose“. „IP-Adresse eingeben“ ermöglicht die Eingabe der für das Gerät vorgesehenen IP-Adresse. „Installation oder Update ELSA“ - Diese Funktion dient zum Installieren des „Elektronischen Service Auskunftssystems“. Der ELSA-CD-Satz ist nicht Lieferbestandteil.23BetriebsartenAnwendungenIn dieser Betriebsart stehen Anwendungen zur Verfügung, deren Programme und Daten entweder über eine einzulegende CD oder von der Festplatte (vorher installierte CD) bereitgestellt werden, z. B.: – Anwendung von CD-ROM starten (Über diese Art wird bei Bedarf gesondert informiert.) – Service Training Nach dem Start der Betriebsart „Anwendungen“ wird die Auswahlliste der verfügbaren Anwendungen angezeigt. Service Training In dieser Anwendung können geeignete Trainingsanwendungen von der CD abgespielt werden. Die Bildinformationen werden auf dem Bildschirm angezeigt. Der dazugehörende Ton kann am Audio-Ausgang über einen angeschlossenen Kopfhörer oder über Aktivboxen (nicht im Lieferumfang) gehört werden. Folgende Funktionen stehen zur Verfügung: – Anzeige und Auswahl der Titel – StartAnwendungen Anwendung auswählen Anwendung von CD-ROM starten Service TrainingSprungDruckenHilfeIrDA+-VAS 505224256_022AnwendungenAnwendung auswählen Anwendung von CD-ROM starten Service TrainingAnwendungen Service TrainingKfz-Elektrik 3Das Starten einer eingelegten CD erfolgt über die Listenanzeige Service Training. Wird dieser Eintrag ausgewählt, durchsucht das VAS 5052 die eingelegte CD und zeigt den Titel an. Mit der Anwahl eines Listenelementes wird die betreffende Anwendung gestartet.Sprung Drucken HilfeSprungKfz-Elektrik 3DruckenHilfeWeiter geht´s mit MausklickNach dem Start einer Anwendung hat das Ablaufsystem keine Kontrolle mehr über den Ablauf. Erst nachdem die Anwendung abgelaufen ist bzw. beendet wird, kehrt das Ablaufsystem zu der Auswahlmaske zurück. Zur Eingabe der Bearbeiter-Daten steht ein virtuelles Tastenfeld zur Verfügung. Über Tastatur-Icons lässt sich das Tastenfeld in alle Bildschirmecken verschieben und wieder schließen. Die weitere Bedienung erfolgt durch Berührung der Auswahlelemente oder über die integrierte Maus-Funktion.Bearbeitungsstand ladenWollen Sie Ihren Bearbeitungsstand wieder herstellen?YesNoHerr Frau Vorname: Nachname: Geburtsdatum: Inhalt Stammnummer: Händlernummer: ~´! 1 Q@ 2# 3$ 4% 5^ 6& 7 Y U H B N* 8 I J M( 9 O K ,) 0 P L ._ -+ =EnterCaps LockA ZS XD CF VG: ; ? /“Bestätigen:Kfz-Elektrik 3WERT{ [} ]/Kfz-Elektrik 3Batterien und Akkus Elektrische Felder und Kapazitäten Generatoren und Motoren Messen AbschlußtestKfz-Elektrik 3256_02825BetriebsartenELSA (Elektronisches Service Auskunftssystem) Nach dem Aufrufen von ELSA erscheint eine Eröffnungsmaske mit folgenden Schaltsymbolen: – – – – – – – – – – – – Schadensnummernkatalog Handbuch Service Technik Handbuch Service Technik Neu Stromlaufpläne Internet Abgasuntersuchung Wartungstabellen Reparaturleitfaden und Instandhaltung genau genommen Karosserie-Instandsetzung PASS PASS RedaktionssystemElektronisches Service AuskunftssystemDienst Bearbeiten Ansicht Einstellungen ? Auftragsnotiz:Schadensnummernkatalog PASS Redaktionssystem Handbuch Service TechnikPacket Angebot Service SystemHandbuch Service Technik NeuKarosserie-InstandsetzungElsa WinStromlaufpläneInstandhaltung genau genommenInternetReparaturleitfaden WartungstabellenAbgasuntersuchung256_02326Beispiel:Elektronisches Service Auskunftssystem - [Reparaturleitfaden]Dienst Bearbeiten Ansicht Einstellungen ? Auftragsnotiz: Suchbegriff:_XÜbersichtMarke Bezeichnung Volkswagen Kennzeichen 1 AKN Getriebe DQT Achsantrieb CUB Verkaufstyp 3B2 Bezeichnung PassatNach Auswahl des Schaltsymboles „Reparaturleitfaden“ erscheint eine auszufüllende Maske für die „Fahrzeugidentifikation“. Nach dem bestätigenden „OK“ für die Identifikation erscheint eine Übersicht der für dieses Fahrzeug auswählbaren „Baugruppen“. Durch weiteres Navigieren in den aufgeblendeten Masken gelangt man über die „Reparaturgruppen“ zu den „Reparaturabläufen“ mit den Arbeitsanweisungen, und Einbau-Abbildungen und -Skizzen.OK AbbrechenAuswahl gesperrtV Modelljahr 200Art TP Art 6 ArtCCM 2,5 Nummer 01E.J Nummer 01R.3kW 110Bezeichnung TURBO-DIESELZurücksetzenFahrzeug-Ident.-Nr.:BezeichnungBezeichnungErweitert ÜbersichtElektronisches Service Auskunftssystem - [Reparaturleitfaden]Dienst Bearbeiten Ansicht Einstellungen ? Auftragsnotiz: Suchbegriff:_ + + + + + + + + + +Übersicht Bremsanlage Elektrische Anlage Fahrwerk Fahrwerk Eigendiagnose Heizung und Klimaanlage Karosserie Radio, Telefon, Navigation Motor-Gemischaufbereitung Motor-Mechanik Schaltgetriebe + + _ _ + _ _ Übersicht Bremsanlage Elektrische Anlage Fahrwerk Fahrwerk, Achsen, Lenkung, Front- und Allradantrieb 00 Technische Daten 40 Radaufhängung vorn Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte - Geber für Fahrzeugniveau in Fahrzeugen mit dynamischer Leuchtweitenregelung - allgemeinÜbersicht Suchbegriff:Elektronisches Service Auskunftssystem - [Reparaturleitfaden]Dienst Bearbeiten Ansicht Einstellungen ? Auftragsnotiz:- Geber für Fahrzeugniveau -G78- an der Vorderachse - Geber für Fahrzeugniveau -G76- an der Hinterachse Fahrzeuge mit Frontantrieb - Geber für Fahrzeugniveau -G76- an der Hinterachse Fahrzeuge mit Allradantrieb Radaufhängung vorn instand setzen - Geändertes Radlagergehäuse/Spurstangenkopf - Geänderte Koppel für Stabilisator - Gewinde im Längsträger instand setzen - Verbindung obere Achslenker an Radlagergehäuse trennen - Federbein aus- und einbauen - Federbein instand setzenÜbersichtElektronisches Service Auskunftssystem - [Instandhaltung genau genommen]Dienst Bearbeiten Ansicht Einstellungen ? Auftragsnotiz: Suchbegriff:71 2Beachten Sie! Gummimetalllager sind nur begrenzt verdrehbar. Ziehen Sie deshalb die Schraubverbindungen an den Achslenkern der Radaufhängung erst dann fest, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht. 1 - Koppel mit Gummilager Gummilager mit montierter Distanzscheibe -Amuß mit dem Stabilisator verschraubt werden.65 A 3 4Der Einsatz des VAS 5052 mit der ELSA-Software kann im Verbund mit einem Server als Client-Server-Version oder durch Installation auf die Festplatte des Gerätes erfolgen. Hier zeigt sich einer der Vorzüge des VAS 5052. Alle Informationen stehen auf dem Bildschirm des Gerätes (Einsatz als Arbeitsmappe) direkt am Fahrzeug zur Verfügung.2 - Sechskantmutter selbstsichernd 40 Nm und 90° weiterdrehen 3 - Sechskantschraube 4 - Traglenker 5 - SechskantschraubeA40-02696 - Sechskantmutter selbstsichernd 40 Nm und 90° weiterdrehen 7 - StabilisatorÜbersicht256_02427BetriebsartenHilfe Hier lassen sich kontextbezogene oder allgemeine Bedienungshinweise und Funktionserklärungen abrufen. Drucken Die Druckfunktion wird durch das Drücken der Schaltfläche „Drucken“ in der Navigationszeile aufgerufen. Die möglichen Druckfunktionen werden in einer Auswahlliste angeboten. Die zu druckenden Daten werden über eine IrDA-Schnittstelle (Infrarot-Datenübertragung) bereitgestellt. In der Betriebsart Administration kann die Inhaltsdatei der Basis-CD mit aktuellen Informationen ausgedruckt werden. In der Betriebsart Fahrzeug-Eigendiagnose stehen folgende Druckfunktionen zur Verfügung: Die Hilfsfunktionen sind in zwei Gruppen unterteilt: – Themen – Schaltflächen Die Schaltfläche „Hilfe“ erscheint in jeder Maske immer an der gleichen Stelle in der Navigationszeile. Solange der Knopf „Hilfe“ „gedrückt“ dargestellt ist, ist diese Betriebsart aktiv. Das Verlassen dieser Betriebsart geschieht durch nochmaliges Drücken der Schaltfläche „Hilfe“. In allen Betriebsarten kann ein Bildschirmabzug ausgedruckt werden. – Ergebnisse speichern – Eigendiagnoseprotokoll – Ausgabemedium (Drucker oder Diskette, das Ausgabemedium Diskette ist für künftige Anwendungen vorbereitet) – Kennzeichen/Fahrzeug-Ident-Nummer eingeben (zur Anzeige im Eigendiagnoseprotokoll)„Hilfe“ ersetzt nicht das Bedienungs-Handbuch! Sie kann aber im Werkstattbetrieb bei Unsicherheiten in der Bedienung von Masken und Schaltflächen assistieren.28Ein weiterer Vorzug des VAS 5052 ist neben dem Einsatz als Einzelgerät (Stand-alone-Variante) in der Werkstatt, der Einsatz im Verbund über einen Server mit dem Büro, dem Ersatzteillager, der Annahme … in der Client-Server-Version (auf der Software-Basis VAUDIS-VW AudiInformations-System). Das untenstehende Schema zeigt den Verbund des VAS 5052 mit dem Büro und anderen Rechnern.Einzelgerät (Stand-alone)IrDA+-VAS 5052256_029VAS 5052 ELSAWerkstatt-Netzwerk (Client-Server)AnnahmeVAUDIS ELSAVAUDISELSA Server VAUDIS ELSA (ELWIS)IrDA+-VAS 5052VAS 5052 ELSA ...ErsatzteillagerVAUDIS ELSA (ETKA)256_02529Notizen30Notizen31Service.Nur für den internen Gebrauch © VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg Alle Rechte sowie technische Änderungen vorbehalten 140.2810.75.00 Technischer Stand 09/01❀ Dieses Papier wurde aus chlorfreigebleichtem Zellstoff hergestellt.256